Удалить ссылки с сайта

Подробно о замене масла в двигателе ВАЗ 2106

Производитель автомобилей Автоваз на всех автомобилях «классики» в том числе и ВАЗ 2106, рекомендует производить замену масла в двигателе не реже, чем через 15000 километров пробега. Разумеется, что это рекомендации и к ним стоит прислушиваться, но не стоит всегда принимать их как правило.

По опыту бывалых владельцев менять масло в двигателе ВАЗ 2106 лучше немного чаще, и большинство владельцев делают это от 5 000 до 10000 км пробега. Конечно качество сегодняшних масел намного превосходит смазки прошлых лет и вполне возможно, что мотор выдержит на одном масле и 15 тысяч км, но лучше не экспериментировать, так как нарваться на подделку сейчас гораздо проще, чем на настоящий товар.

Если хотите подробно ознакомиться с процедурой, то можно все посмотреть на сайте vaz2106-remont.ru в этой статье: http://vaz2106-remont.ru/zamena-masla-v-dvigatele-i-maslyanogo-filtra/ где описано все наглядно и приведены фото-описания всего процесса.

Порядок замены моторного масла в кратком обзоре

  • Итак, первым делом необходимо прогреть двигатель ВАЗ 2106 до рабочей температуры, чтобы масло стало жидким и потом свободно стекало через пробку в поддоне.
  • Затем загоняем автомобиль на яму или стоит подлезть под него и открутить пробку в поддоне шестигранником на 12. Разумеется, предварительно необходимо подставить под поддон двигателя емкость для слива отработки.
  • Сразу же откручиваем заливную горловину и ждем, пока все отработанное масло стечет в емкость, а также в это время отвинчиваем старый масляный фильтр.
  • После того, как все масло стекло, необходимо промыть двигатель. Особенно это стоит сделать, если вы решили сменить производителя или тип масла.
  • Затем заворачиваем обратно пробку в поддон.
  • Далее берем новый масляный фильтр и заливаем в него немного свежего масла, а также обязательно смазываем уплотнительную резинку. После чего закручиваем его на место.
  • Теперь можно заливать новое масло до необходимо уровня по щупу, чтобы он был между отметками, нанесенными на щупе (минимальным или максимальным уровнем).
  • Когда все готово, можно закручивать пробку заливной горловины и заводить мотор своей ВАЗ 2106. Первые пару секунд лампочка аварийного давления масла будет гореть, но в этом нет ничего страшного, он практически моментально погаснет.

Не забывайте своевременно производить замену моторного масла на своей машине и тогда можете быть уверенным, что ваш мотор прослужит вам долгие годы без капитального ремонта.

 

 
Статья прочитана 268 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Подробно о замене масла в двигателе ВАЗ 2106"

* Текст комментария
* Обязательные для заполнения поля


Последние Твитты

Архивы

Категории

Читать нас

Статистика сайта

  1. Яндекс.Метрика